Informations Pratiques

Type de terrain : Vache planeur (Carte VAC)
Indicatif radio : Ste Croix
Département : 04 (Alpes-de-Haute-Provence - Provence-Alpes-Côte dAzur)
Altitude : 2149 pieds (2149 pieds)
LAT / Long : 43.778 / 6.16----- N43 46 42 / E006 09 36
Pistes: 13-31 700x
Infos radio : 122.500

The Aeroclub of Lake Sainte-Croix du Verdon, located in the Alpes de Haute Provence, on the edge of the French Alps, is pleased to welcome you to one of the world's largest panorama, universally loved by pilots climbing to its wonderful geographical location and favorable weather conditions for soaring.

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  • [REX] Flat approach in a glider - outlanding


  • [COURS] Le controle aérien

    Cours en direct présenté par Gilles DIHARCE, contrôleur aérien (ex-militaire en reconversion civile ICNA), pilote privé


  • [EGU] Newsletter 1/2021

    La Newsletter 1-2021 editée par l'EGU est disponible en ligne : bonne lecture !

    Les précédentes newsletters de l’EGU se trouvent sur le site web de l’EGU (en anglais).

    The EGU was founded in 1992 by representatives of the gliding associations of Belgium, France, Germany, the Netherlands, Spain, Sweden and the United Kingdom. Its statutes were adopted at the first congress held in Strasbourg on the 1st of October 1993 and updated in 2016. The aim of the EGU is to be the independent representative of the interests of all glider pilots in Europe with respect to regulatory affairs.
    https://glidingunion.eu/index.php/about-egu/


  • [SPIRALE] Le virage à grande inclinaison et le virage engagé


  • [FREIN] Partage d'expérience

    "À l'automne 2018, j'ai pris l'ASW 15 lors d'un petit voyage dans la haie. Maintenant, plus de deux ans plus tard, j'ai décidé de publier la vidéo afin que nous puissions tous en tirer des leçons."


  • [PLANEUR.NET] A vos claviers !

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    Vous pouvez facilement communiquer vers les vélivoles en publiant votre article sur le premier média web s'adressant aux vélivoles francophones : actualité, rencontres vélivoles, résultats de compétitions, sécurité, règlementation, vie des clubs, informations régionales, retour d'expérience, reportages, photos,  .....

    Envoyez simplement votre texte éventuellement accompagné de quelques photos (fichiers *.jpg) par email à planeur@planeur.net


  • [EAS] Newsletter - Avril 2021

    200419Europe Air Sports (EAS) is the voice of sports and recreational aviation in Europe.
    Established in 1988 as a non-profit organisation, and since 1994 affiliated to the global  Fédération Aéronautique Internationale (FAI), our objective is the long-term promotion and protection of sports and recreational aviation in Europe. In particular our mission is to represent the interests of pilots and light aircraft owners / operators in civil aviation regulatory developments.

    >>>>> EAS Newsletter April 2021

    https://www.europe-air-sports.org/


  • [RECIT] Episode 6 - Traverser les Alpes en planeur

    Découvrez et revivez le magnifique vol réalisé par Baptiste Innocent le 7 août 2015. A bord d'un ASH25, il a traversé les Alpes au départ de Fayence en allant virer Chur à la limite de la frontière autrichienne. Le tout en thermique et pente avec des paysages somptueux. On vous fait revivre le vol étape par étape dans ce sixième épisode de Récit de Vol.

    https://www.youtube.com/watch?v=gPB-omIO_5I


  • [FFVP] Webinaire SPL

    Info sur le  cursus de formation mis en place par la FFVP pour obtenir la licence Européenne  SPL

    Présentation de l'impact sur le parcours sportif et le classement Rokies de la netcoupe


  • [NETCOUPE] Rappel des dérogations et limitations de pratique

    En raison de la situation sanitaire, nous connaissons actuellement des limitations de pratique, mais voler en planeur reste possible.

    Outre les classements et les performances, la NetCoupe dynamise l'activité de nos clubs et il nous faut les soutenir en ce début de saison. C'est pourquoi la NetCoupe reste ouverte. Nous comptons sur l'esprit de responsabilité de chacun.

    • Chaque commandant de bord est responsable des conséquences de la publication d'un vol irrégulier sur la NetCoupe.
    • Les Responsables Clubs NetCoupe ont toute légitimité pour effacer les vols irréguliers, du point de vue de l'espace aérien comme des autres limitations,


    Rappel des dérogations et limitations :

    • A ce jour, ne sont pas soumis à des limitations de distance/couvre feu uniquement :
      •     Les vols de formation en vue d'une qualification officielle ou d'un renouvellement de compétence (instructeur + élève),
      •     Les vols solo sous supervision : jeune lâché avant le Pass Planeur (avant la SPL), formation à un nouveau mode de lancement, formation campagne, etc,
      •     Les vols des sportifs de haut niveau (SHN).
    • En dehors de ces dérogations, seuls les vols en local et hors couvre feu sont autorisés. La notion de distance (département/30km) ne concerne que le sol, pour rejoindre l'aérodrome.

  • [REX] Interruption remorquage

    During my solo flight on a ASK13, I experienced a low altitude cable release due to unlocked spoilers at takoff.


  • [SERVICE] Achat - Vente planeur

    upgrading.pngwww.planeur.net est le premier site francophone consacré au Vol à Voile avec plus de 100 000 visites par mois.
    Vous souhaitez acheter ou vendre un planeur ? faites nous confiance et profitez de notre service de petites annonces !

    Vous pouvez :


  • [SUISSE] Vitesse de 100 km/h pour les remorques

    Depuis le début de cette année, une nouvelle règle est en vigueur pour la circulation avec des remorques sur les autoroutes suisses.

    • À partir du 1er janvier 2021, les voitures automobiles légères avec remorque, dont le poids total de la remorque ne dépasse pas 3,5 t, peuvent rouler sur les semi-autoroutes et les autoroutes suisses à la vitesse de 100 km/h.
    • L’autorisation de la remorque pour la vitesse de 100 km/h figure dans la réception par type.
    • Aucun examen auprès du service des automobiles n’est exigé pour pouvoir rouler à 100 km/h.  

    >>>> https://www.tcs.ch


  • [FORMATION] Le vol lent et le décrochage

    Moyen de détection et de correction du vol lent - Etude du décrochage et de la procédure de récupération.


  • [DGAC] Mesures Covid-19

    Activités d’aviation générale dans le cadre des mesures pour faire face à l'épidémie de covid-19

    • Les protocoles sanitaires particuliers s’appliquent, notamment en ce qui concerne les règles de distanciation physique, de port du masque obligatoire, de circulation au sol, de manipulation des aéronefs et de leur nettoyage régulier.
    • Chaque pilote doit s’assurer de la compatibilité de son vol avec les mesures complémentaires qui pourraient être prises par les préfets.
    • Par ailleurs, dans le contexte actuel, chaque pilote est invité à déposer un plan de vol VFR avant d’entreprendre son vol et à le clôturer après son atterrissage pour éviter le déclenchement inopportun de recherche.

    310330

    *Entre 19h et 6h sur présentation de l'attestation de déplacement dérogatoire "Couvre-Feu" (Case 1).
    **Entre 6h et 19h sur présentation de l'attestation de déplacement dérogatoire "Mesures renforcées" (Case 6) et entre 19h et 6h sur présentation de l'attestation de déplacement dérogatoire "Couvre-feu" (Case 1).
    ***Sur présentation de l'attestation de déplacement "Mesures renforcées" (Case 1) ou d'un justificatif de domicile.


  • [NETCOUPE] Tracemap

    Après la Heatmap développée l'année dernière, nous vous proposons aujourd'hui la Tracemap.

    • Cette carte représente le cumul journalier des traces de vols soumis à la Netcoupe.
    • Elle est construite automatiquement le jour J entre 17h00 et 17h le lendemain.
    • Un rattrapage est également fait quotidiennement pour les 15 derniers jours.

    Par défaut l'application s'ouvre sur la dernièr jour disponible. Le calendrier en haut à gauche vous permet de sélectionner une autre date.

    Les menus situés sur la barre latérale gauche, vous permettent d'afficher les espaces aériens, les aérodromes, ou de changer la couleur d'affichage des traces.
    Un lien vous permet de visualiser les traces cumulées sur toute l'année (attention, le téléchargement de l'information et son traitement par l'interface peuvent être long). La trace cumulée de 2021 sera également accessible au fur à mesure des jours.
    Un graphique statistique vous montre également le nombre de vols par jour tout au long de l'année.

    L'application est disponible sur: http://tracemap.volavoile.net/

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  • [!] Glider Controls Freeze Up In Flight ....

    What happens when water leaks while up in freezing conditions?